工地挖掘机爬坡图片,挖掘机操作方法

1、挖掘机操作方法

一 、 装车

挖掘机装车,是挖掘机操作里面最简单的,也是最常用的一种。装车的操作技巧有以下几点。首先机体应处于水平稳定位置,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时间;机体与卡车要保持适当距离,防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装车,这样做视野开阔、作业效率高,同时要正确掌握旋转角度,以减少用于回转的时间;卡车位置应比挖掘机低,这样机手视线会更好,更有利于装车;先装砂土,再放置大石块,这样可以减少对车箱的撞击;在矿山上,也可以先放大石块,这样可以避免石块在卡车大箱顶部走动时掉落。

挖掘机扣石头

有效的挖掘方法,可以减少挖掘机的磨损,也可以提高工作效率。当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时,挖掘力最大;铲斗斗齿和地面保持30度角时,挖掘力最佳即切土阻力最小;用斗杆挖掘时,应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗,能提高挖掘效率。

挖掘机在破碎矿石

首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时,先抬起大小臂。破碎时,破碎钎杆要一直压在破碎物上,使大小臂的油缸都伸出来,这样可以减少对油缸的伤害。由于振动会使锤头逐渐改变方向,所以应随时调整铲斗油缸,使锤头方向垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时,应改变破碎位置;在一些地方持续破碎不要超过20秒,否则不仅锤头会损坏,而且会对锤的活塞和缸体造成很大伤害;对于坚硬的物体,应从边缘开始逐渐破碎。如果破碎的物体已经被破碎,这样就应该停止破碎,避免空打。

1、观察坡的角度看看是否是在挖掘机的性能范围内,如果坡度太大,应把坡上半部的料抖到下半部,以减小坡的角度。

2、清除较大的石头块。在爬较陡的坡时,一个不是很大的石头块会使履带打滑,导致挖掘机无法前进。

3、爬坡时要尽量降低车身重心,把小臂伸到头,保持铲斗的底面和坡成90度,以防止在挖掘机突然下滑时扎进底面。

4、有时候会遇到小臂拽着挖掘机爬坡松开小臂挖掘机会下滑的情况,对付这种情况可采用这种方法:把铲斗尽量往深扎,按着加力往上爬,当小臂收到头的时候行走不要松开让他空转,这样履带底下的料就会随着履带往下走,在履带后面形成一堆。不要小看这一小堆料,可以托住挖掘机不再往下滑,等到铲斗能够离开底面而挖掘机不下滑的时候,就要缓慢操作小臂放到头,扎到前面,越深越好。

1、还是注意清除石块,不然等到挖掘机履带打滑时你能做的就只有祈祷了。

2、一定要慢,不要在坡上拐急弯(也就是一个履带不转),那样会让挖机的单侧履带里塞满石头、土,到那时候想让履带转都转不动。

3、不论大小坡一定要让挖机铲斗先着地。在极陡的坡上,控制速度的不只有你的脚,还有你的铲斗。

4、系安全带。不想破窗而出的话还是系上安全带吧。

1、直线挖沟:一条给你撒上白灰线的,你只需要骑上它,挖掘机停车姿势总是铲斗在轮距之间的,只要你骑上白灰线在居中的铲斗边靠上白灰线就可以了,有的说我这么做了还会越挖越弯呢/如果你连挖掘机都没有靠着白灰线站直你的铲斗你怎么打旋转他也不会挖直的啊肯定会出些小弯,再笨的人看完,他也该会拉。

有的土方槽子越深就越出现有坡度的情况,这种情况很好解决:首先你就是一个心思的往下挖,只要不挖出槽子的界限你就往下抓土,控制自己不要抓的过深的情况,就是说人家告诉你抓2米深,你看我说的随意抓就抓2米半去,不是这个意思,只要你把大框抓出来,就好办了,是不是这样很容易出现槽子型,记住不要靠打旋转去挖直,那样会很伤车的,而且挖出来的造型非常难看,作为一个出徒者,就要这么做:想我先头提到的压白灰线挖发。

一、左手工作装置操作杆 用于操作斗杆和回转。具体操作:

1、向上推:斗杆御料;

2、向下拉:斗杆挖掘;

3、向右拉:上车体向右回转;

4、向左拉:上车向左回转;

5、中位:当左手操作杆处于中时,上部车体不转回转,斗杆不动作。

二、右手工作装置操作杆 用于操作动壁和铲斗。具体操作:

1、向下推:动臂下降;

2、向上拉:动臂抬起;

3、向右推:铲斗御料;

4、向左拉:铲斗挖掘;

5、中位:当右手操作杆处于中时,动臂和铲斗不动作。

1、挖掘机是经济投入大的固定资产,为提高其使用年限获得更大的经济效益,设备必须做到定人、定机、定岗位,明确职责。必须调岗时,应进行设备交底。

2、挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有障碍物,以免对车辆造成划伤或损坏。

3、机械发动后,禁止任何人员站在铲斗内,铲臂上及履带上,确保安全生产。

4、挖掘机在工作中,禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走,非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动,不得带培训驾驶员,以免造成电器设备的损坏。

5、挖掘机在挪位时,驾驶员应先观察并鸣笛,后挪位,避免机械边有人造成安全事故,挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍,严禁违章操作。

一、左手工作装置操作杆  用于操作斗杆和回转。具体操作:

1、向上推:斗杆御料;

2、向下拉:斗杆挖掘;

3、向右拉:上车体向右回转;

4、向左拉:上车向左回转;

5、中位:当左手操作杆处于中时,上部车体不转回转,斗杆不动作。

二、右手工作装置操作杆  用于操作动壁和铲斗。具体操作:

1、向下推:动臂下降;

2、向上拉:动臂抬起;

3、向右推:铲斗御料;

4、向左拉:铲斗挖掘;

5、中位:当右手操作杆处于中时,动臂和铲斗不动作。

由于挖掘机主要有安全锁定杆、行走操作杆=左手工作装置操作杆、右手工作装置操作杆、行走脚踏板和辅助装置控制脚踏板等操作纵装置。

(1)安全锁定杆  用于控制工作装置、回转马达和行走马达的液压油路的接通和关闭。

(2)行走操作杆  用于控制挖掘机前后行走和左右转弯,一般配合行走踏板一起使用。

挖掘机的基本操作,确认挖掘机周围无障碍物,和学开车一个道理,先观察好周围车况;上车后先鸣笛,起到警示路人的作用,也是起一个安全性警示;

确认仪表上无报警,车辆无异常情况;将切断阀旋到ON启动;其具体操作分为四个动作:大臂、小臂、铲斗、旋转, 有的小机器还有一个推铲。

1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

2、是否有松动的螺栓和螺母。

3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。

4、是否有油污。

5、是否有民物积聚。

来源:百度百科-挖掘机

1右操作手柄(右手操作)控制大臂和铲斗的工作:.

手柄向后拉大臂提升,手柄向前推大臂下降.当履带接触地面时按住手柄向前推挖掘机可以抬起.操作手柄向左搬是铲斗收拢,操作手柄向右搬铲斗外翻.

2左操作手柄(左手操作)控制小臂和回转,手柄向后拉小臂收回,手柄往前推小臂往外翻出.操作手柄向右搬挖机向右回转,手柄向左搬向左回转.但很多挖掘机手都会调方向,也就是我们说的正反手机.就是调左操作手柄,调了以后小臂和回转动作就相反了.所有大家刚开挖掘机是一定要询问师傅为反手机,

操作前要先轻轻试一下.切不可充当老手以上挖机就用力扳操作手柄以免造成不必要的事故.

3行走踏板操作:向前推挖掘机向前前进,向后拉挖机向后退.为了快速转向可以一个向前推一个向后拉。

2、谁有卡特336挖掘机参数、价格、图片?

价格:198-213万

整机工作重量(kg): 33750

铲斗容量(方): 1.4

动臂长度(mm): 6500

斗杆长度(mm): 3200

原产地: 日本/徐州

回转速度(rpm): 10

行走速度(Km/h): 3/5

爬坡能力(%): 70/35°

铲斗挖掘力(kN): 222

斗杆挖掘力(kN): 146

发动机型号: C9ACERT

额定功率(Kw/rpm): 200/1900

排量(L): 8.8

气缸数: 6

缸径×行程(mm×mm): 110×127

冷却方式: 水冷

主泵最大流量(L/min): 280

主溢流设定压力(Mpa): 3.5

工作液压油路(Mpa): 3.5

行走液压回路(Mpa): 3.5

回转液压回路(Mpa): 2.8

先导油路(MPa): 3.9

动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): 150×1440

斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): 170×1738

铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): 150×1151

燃油箱(L): 620

液压油箱(L): 175

液压系统(L): 410(包括油箱)

发动机油更换量(L): 40

冷却液(L): 40

运输总长度(mm): 11150

运输总宽度(mm): 3190

运输总高度(mm): 3340

驾驶室全高(mm): 3140

配重离地间隙(mm): 1220

履带接地长度(mm): 3610

履带总长度(mm): 4590

履带板宽度(mm): 600

履带总宽度(mm): 3190

履带轨距(mm): 2590

最小离地间隙(mm): 450

后端回转半径(mm): 3500

停机面最大挖掘半径(mm): 10920

最大挖掘深度(mm): 7390

最大挖掘高度(mm): 10240

最大卸载高度(mm): 7200

最大垂直挖掘深度(mm): 5830

最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): 7230

图片可以百度一下,网速不好不给你找图片了

卡特336有336D2 GC   和  336D2 XE    两款,市场价价在200万元左右。

卡特336挖掘机参数参照下图:

卡特336挖掘机可以在铁臂商城去搜参数或者价格图片,具体可以参考:卡特挖掘机价格

没有,我有三一的。

3、修路时挖掘机如何爬上那么高的悬崖的?

就像科技改变生活一样,如今机械化发达了,在农村里修路、盖房子都常常会用到挖掘机,尤其是在一些山地地区,拆老房子,平整地面就会专门雇挖掘机师傅来帮忙。有时候我们还能看到在一些房子顶上也有挖掘机,还在一些悬崖峭壁上也有挖掘机的身影,那悬崖上的路那么险窄,挖掘机是怎么爬上去的?

农夫的老婆是湘西的,这边的地势非常的险要。估计不少人去过张家界国家森林公园,也去天门山盘山公路玩过,这里真的是鬼斧神工啊。就像鲁迅先生说的那样:世上本无路,走的人多了也就有路了。而最初的时候,这边也是没有公路的,这些都是依靠挖掘机人员和修路工人们,一点一滴修出来的。

数年前在老丈人家中,就看到他们村里正在修路。也就是对公路进行道路硬化,当时就有挖掘机在帮忙。湘西这边的公路实在是太险峻了,普遍都是以盘山公路为主,而这样的公路都是借助地形地势而修建的,一边是悬崖,一边依靠大山,很多地方都是借助挖掘机一点点挖出来的。

当时就看到挖掘机师傅为了让道路更好通行,所以会把一些地方挖掉。而要在这样的环境中作业,真的是非常危险,必须要是经验丰富的老司机才行。在开挖之前,挖掘机师傅都会先对地面地形进行一番仔细的勘察和测量。然后做到心中有数了以后,就一点一点从下往上开挖。

和平地上作业不一样,在这样的地段是丝毫容不得半点马虎的,其比司机在盘山公路上开车更加的危险数倍,需要精神更加高度集中才行。在操作的时候,每一次都要小心翼翼,并且还要仔细的来回看周围的环境。因为任何一个小小的失误,都是极有可能让自己处在一个危险的境地。比如挖机在从下往上爬坡的过程,那就得先把前面的障碍物清除干净,再把地面用泥土铺垫平整了,修好一条可以安全通行的道路,然后在司机的精准把持与操控下慢慢的爬上去。所以在这些地方作业的,都是一些经验十分丰富的,并胆识过人的老司机才行。如果光有技术,但是却没有胆量,也是难以胜任的。

有人说,虽然这样的工作比较危险,但是开挖掘机挣得多。有些是按天收费,有些还是按小时收费。可是他们却忽略了,这些都是冒着生命危险换来的,而且由于长期处于一个姿势,并且精神也要高度紧张,所以很多人都是一身病。农夫有个初中同学就是开挖掘机的,在初中毕业以后外面闯荡了几年,后来去学了挖掘机。如今才十来年的行业经验,现在已经是一身病了,每到天气变天的时候,他的腰就痛了,他还开玩笑说,自己从事这个汗液以后,钱没挣到多少,却有了一个能预测天气的本领了。

必须要是经验丰富的老司机才行。在开挖之前,挖掘机师傅都会先对地面地形进行一番仔细的勘察和测量。然后做到心中有数了以后,就一点一点从下往上开挖。

挖掘机的履带是可以上山的,刚开始都会把山铲平,不用上坡。

履带和地面的摩擦力是非常大的,能够支撑挖掘机的重量的

挖掘机的履带就是为了是因这种恶劣的路而设计的。

4、挖掘机一台要多少钱?多久能赚得回来?

陕西金鼎立重工机械有限公司专业开发、设计、生产的小型挖掘机,微型挖掘机等具有造价低、体积小、造型美观、自动化程度高、安全可靠、使用成本低的优点。是建筑公司、预制件厂、建材市场、市政工程施工、园林绿化、车站码头及野外作业的理想起重设备,也是个体出租业户的起重机械。公司的挖掘机凭借着一流的质量,良好的信誉,优质的服务,畅销全国。

【金鼎立挖掘机JDL09lc】金鼎立小型挖掘机微型挖掘机

金鼎立小精灵09型

一.新款09是08型的升级版,在原08的基础上作了以下改进:

整机结构件主要部位加固,底盘部分加长15公分,挖掘时不再翘头,稳定性大大提高。

马达排量加大、内泄量减少,增大了扭矩力,彻底解决了爬坡和原地拐弯无力的现象。

发动机降低了转速(3300~3000转/分钟),缓解了油温的持续性增高,提高了挖掘力度!

履带板宽度从130mm加宽到180mm,稳定性更强。

09型,是目前国产系统中超成熟、超完善的一款。

金鼎立微型挖掘机广泛应用于蔬菜大棚、果园苗圃、农田平整土地、开挖水沟等狭小空间施工,是代替劳动力的工具!

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世界最大级别挖掘机

——太原重工WK-75型矿用电铲

其实,严格意义上来说,它并不能真的用于民用建筑之类的东西,毕竟谁盖那么大的房子。

图为2008年1月26日,一位技术人员从WK-55型挖掘机前走过。这是太原重工最新研制的特大型露天矿山采掘设备,重达1458吨,高度超过七层楼,单台机器每年可挖掘1200万立方米的煤炭。工人站在它面前,只能到履带高度的一半。

从这张图就可以看到挖掘机的巨大,看到俩人站到它的履带下面显得多么渺小了吗?一挠子下去,就能挠翻一栋别墅。

5、悬崖上修建盘山公路,挖掘机是怎么爬上去的?

盘山公路弯弯曲曲,在山间蜿蜒迂回,光是看着悬崖峭壁上的盘山公路形势,就让人不觉寒栗。想象挖掘机要在那样苛刻条件下,开凿出一条公路来,着实不容易。

挖掘机要沿着悬崖峭壁一路往前挖掘,操作人员需要按照施工设计标准,挖出一条宽度、高度等符合要求的盘山路,需要的不光是一份可嘉的勇气,还需要过硬的驾驶挖掘技巧,对专业技术必须拥有足够的信心。

在悬崖峭壁上进行作业,是一项十分艰巨又危险的工作。如若操作挖掘机的驾驶员稍不留神,或是技术拿捏不到位,都有可能发生一场机毁人亡的事故,是十分考验娴熟专业技术,及考量心理素质的高难度任务。

在峭壁上挖掘出一条公路雏形,挖掘机担负着重要的开路作用,并且需要挖掘机从两端同时开工。挖掘机作业时,需要找准平衡点扎稳每一步,对坚硬的岩石进行破碎、挖基坑等工作。为确保任务顺利进行,不仅需要操作人员充分熟悉修筑盘山公路的设计方面有关信息,还需要保持足够旺盛的精力和耐力。

开凿过程,还需要同标准进行测比,需要与其他工作人员进行良好的沟通交流。未达成标准要求,还得根据要求,进行一番挖掘调整,直到达标满意之后,才可以继续往前挖掘。这是十分需要技术人员对工作持有的那份耐心和不怕累、不怕苦的精神。

在挖掘机相遇,两端凿通对接上以后,盘山公路的雏形才算初步完成。将天堑变通途,能用挖掘机爬上悬崖峭壁开凿出一条公路,是人们智慧与勤劳勇敢精神的体现。

第一:坡度多大?

首先说明,我没有自已测量过,因为在极端情况下那玩意很危险,架了全站仪人也不敢到坡上去立棱镜,所以是目测。

我遇到最极端的的是大约60度岩石边坡,反铲可以慢慢爬坡一百来m。如果是土坡的话,在45度左右均可上下自如。

第二:什么样的坡,土坡还是岩石?

如果是开挖后的土坡,最陡是1:0.3,甚至某些脑残会把低矮土坡设计成0.25的,这种情况下反铲上不去,因为增加了外荷载,不管上什么都可能造成土坡垮塌。石方边坡基本不存在塌方问题,只要由上向下甩渣后在坡面形成覆盖,反铲都能上下,毕竟外露岩石边坡加上覆盖层,没几个能达到0.3坡比的,就是陡坡,以前还存在一个坡面甩渣的问题,甩甩它就不那么陡了。

第三:自己修坡还是始边坡

这个很简单,要是自己修的话,土坡陡了上不去的话,直接挖成缓坡就行。石方的上钻机,先修条路到高处,从上往下一层层或一级一级爆破,怎么好办怎么来,不过禁止由下往上向挖,出了人命的话最少上百万,搞不好还要有人蹲监狱。

你问怎么修路到高处?简单的很,自卸车爬坡一般不超过10%,这个坡度反铲轻松自如,盘山公路往上修就行了。

公路修到边坡顶部,反铲往下就容易了,这个主要看司机

第四:司机怎么样

不得不说这是个致命的问题,不管开的什么反铲,在好司机手里,卡特、小松、大宇没什么差别,在孬司机手里,开擎天柱也好不到那去。

什么重要?卡特再好,与大宇也没有代差,司机好不好就可能天差地别。

某人45度边坡,3.2m宽临时路都能翻车,某人在石渣覆盖的60度岩坡上一天一个来回爬百来m,搞一年都不出事。最奇葩的是平地翻车的,只能说,我要是安全总监遇见这种货色,罚他倾家荡产也不能去蹲监狱。

第五:怎么上下

两种办法,一是直接开上去。不能直接开上去的时候么,屁股向上,铲斗向下,铲斗顶住坡面,液压系统加压的同时开倒档(其实这玩意无所谓倒不倒档),这时候铲斗不动,屁股自动向上;稳定后收大臂小臂,铲斗向上回至车身附近,再顶住坡面,一个一个循环慢慢爬。

下的时候反向操作就行。不过屁股在上铲斗在下极危险,没有把握又不想蹲监狱的话,最好不尝试。

要是反铲司机不听话呢?先向领导汇报,并立即开罚单或整改单,接下来就听天由命吧。

盘山公路都是胖着山的,不会是那种直直的上去,因为90度的角没有车辆能上。挖掘机嘛,都是用卡车运上去的,盘山公路一点点往上去,挖掘机不就一点点跟着卡车网上员吗?有的挖掘机甚至都能拆开的上面再组装呢,我觉得现在的人都很聪明,不会因为事情干不了咱就不干。

挖掘机就是这样,在盘山公路上面一点点往前推其实是很容易的一件事情,因为绣的手工路是足够宽的。

首先挖掘机要挖掘要开辟一条宽度能够让挖掘机走过的路面,并且将它们铲平,挖掘机的行进方式和普通的小汽车不一样,它是靠两条履带平稳的前行,这样就给他们路面环境比较恶劣的地方提供了一定的好处,盘山公路一般从三角两头向高处挖,通常一般是两台挖掘机同时工作,在这个过程中要时时刻刻的注意坡度比就这样不停的靠近终究会将公路打通

在悬崖上修建盘山公路,挖掘机不是爬上去的,而是在它的起点一点一点挖开山路,然后旋转着一边挖掘一边上去的。